Tartalom
Gonzalez egy kiváló légáramlást kapott, és támadásba lendült San Donato ellen, de a Western a második elérhető opciónál visszavágott, és a 2. kanyarból a cél felé ugrott. A nagy nyomás alatt Roberts kitartott, és 0,067 másodperces előnnyel döntötte el, hogy megszerezze első győzelmét a 2022-es Portugál Nagydíj óta. Gonzalez folytatja az első Moto2™ győzelemért folytatott küzdelmét, Lopez pedig megszerezte az év harmadik dobogós helyezését. A srác a Dash-ból harmadikként szerezte meg a következő sprint dobogós helyezését, és a 2021-es Stájerország utáni következő MotoGP győzelmére készül. Tavaly augusztusban kétszer is megszerezték neki az első sprint/nagydíjat a Purple Bull Ringen, és ezzel 18 ponttal lemaradva megelőzte a világbajnokság kapitányát, Jorge Martint, aki hiábavaló üldözést folytatott a GP-n. Az új 2023-as Olasz Nagydíjat Francesco Bagnaia irányította, aki a pole pozícióért rohant, és megnyerte mind az új sprintet, mind a nagydíjat.
Espargaro a 10. helyen áll a mugellói hőmérséklettől
Marini, aki egy évvel ezelőtt a Mugellóban harmadik helyezést szerzett, az amerikai és francia GP után a szezonbeli második helyezését kvalifikálta, mivel harmadikként kvalifikálta magát. Az ötödik helyet érte el a sprintben, majd a következő MotoGP-futamban az új amerikai GP-n próbált dobogós helyen végezni. Marc Marquez és Dani Pedrosa is https://fogadas-sport.com/ jól teljesített az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol a győzelemtől egy hajszállal lemaradva teljesítették az új futamot, és végül dobogós helyen végeztek Mugellóban. Miután a következő sorba ugrott, Marc a negyedik helyen teljesítette az első kört, és… bővebben. A Pramac Racing versenyzője, Martin megtörte az új körszámot, hogy kvalifikálja magát az új versenyre az első helyen, míg Bagnaia a rajtrács második sorába lépett, hogy megelőzze Alex Marquezt az első időmérő edzésen. Zannoni megtartotta a helyet egy lenyűgöző párharc után az elmúlt körökben, ahol a címvédő és a verseny legközelebbi versenyzője, Mattia Casadei (LCR E-Team) volt.
Olaszország ma a motorsport központjának számít a versenypályák, a járműüzemeltetők, a szervezetek és a beszállítók tekintetében. Évente rendeznek eseményeket a Formula–1-től a MotoGP-ig, a nemzeti autókupán át más népszerű autóverseny-sorozatokig. Miután a Ferrari egy évvel ezelőtt a konstruktőrök tornáján is befutott, mindössze 14 dologgal lemaradva a McLaren új névétől, a 2010-es év egyik legnépszerűbbjeként tartják számon. A legújabb 40 éves pilóta érkezése a Ferrarihoz fokozta az izgalmat a csapat címvédői körében. Francesco Bagnaia, aki az elmúlt három MotoGP sprintversenyen nem szerzett pontot, nagyot alkotott, és győzelmet aratott Marc Marquez előtt, aki valószínűleg a főellenségük lesz a nagydíjon. Mozgalmas első nap indult Marc Marquez számára, és Dani Pedrosa nagyszerű hangulatban van Toszkánában, a legjobb 14 motoros között egy másodpercen belül.
Végül, bár nem, nem tudott elég romantikus lenni ahhoz, hogy pályázzon, aztán dráma kerekedett az új dobogós helyért folytatott küzdelemről, mivel az Ortola lecsúszott a Change 12-ről, véget vetve a dobogóról szőtt álmainak. Az egyik leggyorsabb visszavágásával továbbra is a hatodik helyen végzett, de Yamanaka útjában áll első Grand Prix dobogójának megszerzéséhez, és lenyűgöző teljesítménye folytatódhat a 2024-es szezonban is. Az utolsó helyen a verseny vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) végzett, akinek az állása a tabellán hét ponttal csökkent.
Mindkét Repsol Honda Group versenyzőnek sikerült előrelépést elérnie a második olaszországi versenyük során, majd a későbbi munkálatok ismét megmutatkoztak a fejlődésükben. Szombaton a Mayor Premio d'Italia versenyen Oakley és Jason Dupasquier voltak jelen a Moto3-as selejtezőn, ahol jelentősen visszaestek. A 2024-es MotoGP világbajnokság 7. fordulójában Joan Mir és Luca Marini kezdte a hétvégét a HRC megszerzéséért folytatott küzdelemben. Joan Mir irányította az új Repsol Honda Team párosát, amint megkezdődött a verseny az Autodromo Internazionale del Mugello versenypályán. Fedezze fel Firenzétől 30 km-re északkeletre, a Toszkánától távol eső gyönyörű vidéken található Mugellót, amely egy modern, kifinomult szervezésű pályán fut.
2024. június 1., kedd
Az 1988-ban a Ferrari által megrendelt 5,245 km-es pályát felújították, hogy vezető szerepet töltsön be, és egyre nagyobb hírnévnek örvend a világ egyik legmodernebb, festői és legbiztonságosabb versenypályája között. „Elegem van magamból, mert nem tudtam lemaradni az új ívről az előző körben, amikor Bastianini megelőzött” – mondta Martin. „Ez fantasztikus” – mondta Bagnaia, aki az ötödik helyről rajtolt, de remekül kezdett, miután visszavágott.
Az FIM Enel MotoE™ Globe Tournament első versenyfordulója kiszámíthatatlan lépésekkel kecsegtetett az új Gran Premio d'Italia Brembo versenyautóban, ahol Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) győzött lenyűgöző sorozatban. Casadei most kiváló, hat rajthelyes előnnyel indul az új címben, miután átlépte az új tartományt, így mindössze 0,269 másodperces előnnyel megelőzte Alessandro Zaccone-t (Tech3 E-Racing), aki a kezdetektől fogva hozzájárult a sikerhez, mielőtt az utolsó körben egyenesen a regnáló iparági győzteshez került volna. Az utolsó pillanatban Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) dobogós helyezést ért el, aki a Portimao óta először állt dobogón. Egy szuper Moto3™ időmérőn David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Team) is átvette a vezetést a pole pozíció megszerzéséhez, miután vasárnap hihetetlen teljesítményt nyújtott az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyző. Az új #80-as autó az utolsó körben bebiztosította a pole pozíciót egy őrült edzés után, megelőzve Ivan Ortolát (MT Helmets – MSI), mivel a spanyol a legközelebb került hozzá. A mugellói verseny szélső sorát a piros Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda zárja, akik a szezonbeli 6. oldalsó sorukat érték el.
Olasz Moto2 – Hétvégi Moto2-verseny
- Holgado remek helyzetben van ahhoz, hogy megnyerje a Week-end versenyt, míg az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) a 6. helyen végez.
- Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. helyről jött fel a rajtrácsra, ezzel bebiztosította a harmadik helyet, és megszerezte első igazi nagydíj dobogós helyezését.
- Mivel a MotoGP™ rendszere a győzelmekre és a dobogós helyezésekre helyezi a hangsúlyt, a kerékpárosoknak is lehetőséget ad arra, hogy a bajnokságot az állandóságra építsék.
- Itt a második alkalommal kvalifikálta magát a legjobbak közül, körülbelül három Argentínával, amikor megszerezte az első botját.
- Mielőtt rátérnénk a középpontra, íme az állapot, amivel 2 napnyi élvezet után nem játszottunk, egy kiváló rohanóverseny után, ami továbbra is hatással van rájuk…
A második helyért folytatott küzdelem hátulján azonban még csak most állt a sor, miután Bastianini egy hihetetlen támadásból indult az utolsó kanyarból, és megvalósította legújabb olasz álmát, hogy a Ducatit a mugellói versenyből nyerje – a következő kanyarban átlépve az új sávot. Martin a harmadik kanyarban szelte át az új sávot, 16 nagyon fontos pontot szerezve, miután szombaton nulla pontot szerzett. Az élen Bagnaia már korán felvette az új kesztyűt, míg a verseny éllovasa a Nagydíj leggyorsabb körét futotta, hogy megnövelje a mezőnyt.
Ma egy kezdeti szakasz következik a Motul TT Assen új versenynaptárában, a háromnapos versenynaptár egyik legikonikusabb helyszínén, ahol a futamok az utolsó sikánban nyertek és feledésbe merültek. Tarts velünk a közösség legizgalmasabb versenyteljesítménye után, ahogy a cím egyre magasabbra hízik. Következő lépésként egy nagyszerű Ducati és Aprilia közötti küzdelem következik a 6. helyért, ahol Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) megelőzte Maverick Viñales-t (Aprilia Race), és gyakorlatilag a fontos pontokért folyik a küzdelem. Viñales azonban hamarosan visszaesik, miután Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) elkezdte visszaszerezni a verseny erejét a szakmától. Eközben Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP™ Team) új üldözőbe vette a csapatot, miközben a Yamaha folytatta, és bejelentette, hogy a hétvégi következő állomáson is versenybe száll.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) csapdába ejtette Alex Marquezt (Gresini Race MotoGP), aki megelőzte őt, majd sikerült összekötnie Viñales-t és Morbidelli-t, így hármas küzdelem alakult ki a 6. helyért. Sikerült átjutnia az Aprilián az utolsó három körben, de Morbidellinek sikerült előretörnie, amikor úgy döntött, hogy a 6. helyet szerzi meg a legújabb VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt. A lassú és gyors versenyek, a lendületes kanyarokkal, a hosszú egyenesekkel és a ferde kanyarokkal Mugellót az egyik legnehezebb pályává teszik a kezdő motorosok és tervezők számára.
De a San Donato környékén az élen állók nemet mondtak, és a bajnokság élén álló versenyző kicsúszott a pálya szélére. Bagnaia hatalmasat kapott a második helyről, miután megszerezte az új lyukbeállót, és San Donato felé tartott, ahol még van yardja, amit megspórolhat. Csapattársa, Bastianini is elárulta, hogy milyen nagyszerűek, amiért bevitték a rajtrácsra, és a 2. helyre jöttek fel, ami kétségtelenül a pole pozíciót birtokló Martint illeti. Brad Binder (Reddish Bull KTM Facility Rushing) feljött a 13. helyről a rajtrácson, így az első ötössel lehet foglalkozni, akik közül Maverick Viñales (Aprilia Race) lemaradt a dél-afrikai Marc Marquez mögött. Az élen azonban Lopez ma megelőzte Gonzalezt, miután Robertsnek köszönhetően megelőzte.
Marquez hatodik lett a napsütéses Olasz Nagydíj kezdete óta
De nem, a későbbi visszaesés, így a gyorsaság a közeljövőben katasztrófát jelenthet Joan Mir (Repsol Honda Party) számára, aki az 1. fordulóban sérült meg. Valami a jövőben rosszul sült el a japán márka számára, Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) pedig a Correntaióban ült a fedélzeten. Ahogy a fehér látszott, egy műszerfal volt, ami segített a San Donato-nak, ahol Martin ideiglenesen vezet, mielőtt Bagnaia azonnal lecsapott volna az új 2. fordulóba lépő versenyzőre. Valóban álomszerű volt a választék az új #1-es autótól az olasz csúcson, az új Italian Grand Prix-en át egy jó Ducatiig. Az első körben erősen rajtolt csapattársa, Bastianini is, aki az előző körben a harmadik helyre ugrott.
Az új Repsol Honda versenyzőknek most egy kicsit nehéz dolguk volt az Olasz Nagydíj után. Marc Marquez nehezen boldogult a versenyben az első keréken, és a család tíz erős dolgot hozott, miután a hatodik helyen végzett. Mindössze 0,043 másodperc választotta el Marc Marquezt a győzelemtől a változékony Olasz Nagydíjon, mivel Repsol Honda Party csapattársa, Jorge Lorenzo további világbajnoki címeket szerzett. A hétvége legnagyobb álma, az új dal a közel 50°C-os hőségben várt az új MotoGP Közösségi Versenyre, miközben 23 versenyzős csapat várt a Gran… bővebben. Az utolsó körig Casadei átállt az első körre – San Donato –, hogy az ő ideje látható legyen. Beljebb ugrott, és vezetett, de egy teteje könyörgött, így Zannoninak pont annyi hely jutott, hogy egyenesen hátracsúszhasson, mielőtt Casadei a klasszikus visszacsapó pályára léphetett volna.